6月22日清晨，国内高箱新建金华至宁波铁路正线最后一孔箱梁精准落在鄞奉右线特大桥上，首条双层输铁标志着国内首条双层集装箱运输试点路线——金甬铁路正线架梁全副实现，集装为全线铺轨以及桥面施工掀开了通道。箱运现正线架 金甬铁路由中铁十二局参建，实梁东起甬台温铁路云龙站，国内高箱向西终至沪昆铁路金华市义乌站，首条双层输铁新建正线全长约188.3公里，集装妄想时速160公里，箱运现正线架预留200公里时速条件，实梁为双线客货共线的国内高箱Ⅰ级电气化铁路。未来铁路激进运行后，首条双层输铁将残缺天下小商品之都义乌与天下大港宁波舟山港的集装互联互通。 箱运现正线架(央视往事客户端 总台记者 杜金明) 箱运现正线架 |